CX-2E

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Con el motor eléctrico de 50cc, la moto ofrece potencia suave y controlable sin embrague ni cambios de marchas. Los adultos pueden ajustar la potencia con el “modo principiante” o velocidad ilimitada, permitiendo a los jóvenes aprender a su propio ritmo. Su diseño ergonómico y asiento cómodo ayudan a ganar confianza y destreza en la conducción.




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Capaz de una potencia máxima de salida de 1.6 hp, más que suficiente para seguir la práctica allá donde nos lleve. Un esfuerzo pionero para integrar el motor eléctrico y el controlador exclusivo en una sola unidad, lo que permite un diseño más eficiente en términos de espacio en general. El procedimiento de pegado de alta conductividad térmica utilizado dentro del motor ayuda a mantener su temperatura interna dentro del rango óptimo para un funcionamiento eficaz. Aceleración rápida                                                                                           Motor BLDC E
Puede funcionar a toda velocidad durante aproximadamente una hora. Es fácil sustituir la batería con sólo aflojar unos tornillos
Elija entre tres ajustes diferentes de potencia de aceleración y limite la velocidad máxima para adaptarla al nivel de habilidad de su hijo. Puede ver la duración de la batería, la carga restante y la «marcha» actualmente equipada, todo en una cómoda pantalla Nivel de Batería                   Indicador de carga                    Límite de velocidad
En caso de emergencia, se puede cortar la corriente quitando el cordón magnético de seguridad. Velocidad Limitada 15 km/h Modo principiante
72mm/65mm Recorrido de la suspensión 10 « Ruedas de aleación Φ31 mm Horquilla telescópica Tubo de acero de alta resistencia Bastidor Peso ligero (49kg incluyendo batería) Frenos de disco completos
El manillar, el asiento y los reposapiés de diseño ergonómico permiten una postura activa y natural. Altura de asiento amigable, probada y comprobada por jinetes junior de muchos países.
Flexibilidad para practicar en cualquier lugar, ya sea el patio trasero o un sendero.

MOTOR

VOLTAJE: 48V POTENCIA NOMINAL: 650W POTENCIA MÁXIMA (MOTOR ELÉCTRICO): 1200W TORQUE MÁXIMO (MOTOR ELÉCTRICO): 6.4 N.m RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: 72:13 BATERÍA: 48V24Ah CAPACIDAD DE BATERÍA: 1152Wh TIEMPO DE CARGA (SOC 10%-80%): 4 horas ±5 TIEMPO DE CARGA (SOC 10%-100%): 5 horas ±5 VELOCIDAD SEGÚN EL MODO DE ACELERACIÓN: Modo principiante 15kmh Aceleración modo 1: 15kmh Aceleración modo 2: 26kmh Aceleración modo 3: 36kmh TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO A VELOCIDAD MÁXIMA: 60min ÁNGULO DE SUBIDA: 16 ° VOLTAJE DE LÍNEA DEL CARGADOR: 100V – 240V TEMPERATURA AMBIENTE DE TRABAJO: 5-40°C

CHASIS

BASTIDOR: Tubo de acero, doble horquilla
LLANTA: Aleación
RUEDA: 2.50-10
SUSPENSIÓN DELANTERA: Telescópica φ31mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Montada en el centro, ajustable en pre-carga
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN: Delantera 72mm Trasera 65mm
FRENOS: Frenos de disco

DIMENSIONES

LARGO x ANCHO x ALTURA: 1330x610x789 mm
DISTANCIA ENTRE EJES: 952 mm
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO: 550 mm
PESO EN VACÍO: 49 kg
CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA: 79 kg
ÁNGULO DEL CABEZAL DE DIRECCIÓN: 34°
COLORES: Baltic Blue
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