800MT Explore edition

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La CFMOTO 800MT EXPLORE EDITION ofrece libertad y emoción en cualquier terreno, ya sea en caminos asfaltados o senderos. Su motor bicilíndrico de 799 cc y su sólida configuración brindan tanto la potencia para una salida rápida como el confort para viajes largos. Con una ergonomía excepcional y un diseño atractivo, esta moto está lista para cualquier piloto a un precio muy tentador.




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Descubre nuevos caminos más fácilmente con la nueva instrumentación MMI (Interfaz Multimedia) de 8″ de la CFMOTO 800MT Explore Edition con sensibilidad táctil que incluye de serie la T-BOX de CFMOTO. Los pilotos que deseen una mayor integración digital pueden hacer uso de la funcionalidad Apple CarPlay y vincular directamente su smartphone a la instrumentación. La unidad de sensores 4G y 6D permite una interacción completa con la moto y la conexión con todas las funciones de un dispositivo móvil con Bluetooth mediante el control por voz y el control táctil. Esto es especialmente útil para ejecutar ajustes y comandos sencillos de navegación. El MMI también muestra en tiempo real la posición del vehículo, el kilometraje y otros datos clave.
Ya sea viajando por carretera o preparada para cualquier bache inesperado del camino, la CFMOTO 800MT Explorer coloca al piloto en una posición de pilotaje erguida, aplomada y totalmente preparada para un control total y una estabilidad óptima gracias al chasis de acero específico para este modelo y al basculante de aluminio. El piloto se sitúa centrado e inmerso en la experiencia CFMOTO 800MT Explore con el sillin de 825 mm de altura, la distancia al suelo de 190 mm y la forma inclusiva del depósito de combustible de 19 litros
La moto está equipada con un robusto y alegre motor bicilíndrico DOHC refrigerado por líquido de 799 cc, con una potencia máxima de 95 CV a 9000rpm y un par motor de 77 Nm a 7500 rpm. El silencioso motor cuenta con sistemas de admisión y escape de alta eficiencia, ligeros pistones forjados y tecnología de reducción de la fricción para un rendimiento y una durabilidad óptimos. El embrague antirrebotes CF-SC ayuda a amortiguar la potencia y a mejorar la suavidad del cambio, reduciendo así el impacto del freno motor durante las reducciones, lo que mejora la seguridad y el confort de marcha. Alcanza una velocidad máxima de hasta 190 km/h y dispone de modos de pilotaje SPORT, RAIN, ALL TERRAIN y OFF-ROAD para gestionar la cantidad correcta de control de tracción, deslizamiento de la rueda trasera y respuesta del acelerador.
La CFMOTO 800MT Explore 2023 está disponible en Starry White (con llamativas llantas doradas) y Gem Black, y todo el aspecto de la moto (desde la protección del manillar, el portaequipajes de serie, el sillín ancho y espacioso, los cubremanos, la agresiva sección delantera y la completa iluminación LED, el grueso silenciador de escape, la minimalista carrocería, el compacto cubre cárter y el diseño específico del chasis) pone de relieve la condición de «lista para viajar» de este modelo insignia de la gama MT. CFMOTO quiere transportar a los viajeros a su destino de la forma más agradable y segura posible, pero también con un toque de clase y una sensación de orgullo.
La suspensión delantera invertida KYB de 160 mm con precarga, rebote y amortiguación ajustables (20 clics) junto con la suspensión trasera KYB de 150 mm con precarga y rebote ajustables (20 clics) proporcionan una conducción suave incluso en terrenos irregulares. Los frenos de disco J. Juan con pinza radial de doble disco de 320 mm delante y monodisco de 260 mm detrás ofrecen una potencia de frenado fiable. Las llantas de aluminio fundido y los neumáticos Maxxis sin cámara con un tamaño delantero de 19« y trasero de 17» proporcionan una excelente tracción. La distancia al suelo de 190 mm mejora aún más la capacidad de la moto para enfrentarse a terrenos abruptos. Además, un estabilizador ayuda a mantener la motocicleta estable y minimiza las sacudidas a través del manillar, reduciendo así la fatiga de los brazos durante los viajes prolongados.
Los 4 modos de conducción seleccionables Deporte/Lluvia/Fuera de carretera/Todo terreno, convenientemente situados en el manillar multifunción, también se pueden utilizar para comprobar la presión de los neumáticos desde el menú, permitiendo a los motoristas personalizar su experiencia según sus preferencias y las condiciones de la carretera. La función Cornering ABS añade una capa extra de seguridad y diversión, permitiendo a los motoristas navegar con confianza por terrenos difíciles. Para recorridos de larga distancia, la función de Control de Crucero proporciona una experiencia cómoda y sin esfuerzo, permitiendo a los motoristas mantener velocidades de hasta 120 km/h. Las dos maletas de aluminio de color plateado con cerradura ofrecen 63L de espacio de almacenamiento, y la maleta superior tiene 6L de espacio de almacenamiento.

MOTOR

TIPO DE MOTOR: bicilíndrico en línea, DOHC, 4T, refrigeración liquida, EFI, 8 valvulas
CILINDRADA: 799 cc
POTENCIA MÁXIMA: 95 cv /9000 rpm
TORQUE MÁXIMO: 77 N.m/7500 rpm
EMBRAGUE: Multidisco húmedo, embrague antirrebote
MODO DE POTENCIA: Road, Rain, Enduro, Pro
ACELERADOR: Electrónico

CHASIS/SUSPENSIÓN/FRENOS

CHASIS: Estructura de tubo de acero
NEUMÁTICO DELANTERO: 110/80 R19 sin cámara Michelin
NEUMÁTICO TRASERO: 150/70 R17 sin cámara Michelin
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida KYB, damping regulable
SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock KYB, damping regulable
ABS: Sí

OTROS PARÁMETROS

LARGO x ANCHO x ALTURA: 2234 x 853 x 1277 mm (sin valijas)
ALTURA ASIENTO: menor a 826 mm
VOLUMEN TANQUE DE COMBUSTIBLE: Más de 18 L
PESO EN ORDEN DE MARCHA: Menos de 232 Kg (sin incluir la caja lateral)
LUCES: LED
TABLERO DE INSTRUMENTOS: 8″ MMI
CRUISE CONTROL: Sí
QUICK SHIFT: Sí (up & down)
AMORTIGUACIÓN DEL SIST. DE DIRECCIÓN: Sí ASIENTO Y PUÑOS CALEFACCIONADOS: Sí VALIJAS Y TOP CASE: Sí CUBRECARTER INTEGRADO: Aleación de aluminio + Plástico
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